自从开始有电动观光车之后，就一直被国家所提倡绿色环保交通工具。虽说电动观光车是环保交通工具，但是其也会有一点的弊端，如果不正确使用会导致电动观光车的使用寿命大打折扣，同时电动观光车主要动车来源于电池，如果电池被不正当损害，也会成为一个环保的隐患。因此正常的使用电动观光车也是为环保工作贡献一份力量。下面我们来学习一下如何正确使用和保养电动观光车以及电池保养。

1、电池选择：一般选用锂电瓶[电容量大、自耗少、污染小，防止电解液泄漏造成的污染、腐蚀和伤害　

2、电动车充电器的原配性：电动车制造商所配备的充电器一般都有个性化的设计需求，电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。如果行驶里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个电瓶，就应该准备好多个充满的电池。有一些电动观光车电源电压达到甚至高于36伏特，超过安全电压阈值，容易发生触电事故，所以要格外小心。　　

3、正确进行充电：充电时电瓶会跑出可燃性气体，所以充电一定不要在储藏室、地下室等狭窄、密封的环境中进行，防止产生爆炸性混合气体。电动车进行充电的时候需要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保证充电时候的坏境也是非常重要的。在电池没有饱满的状态下进行勤充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早用户以为电池*好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。　　

4、及时进行充电：电动观光车行驶完后要及时充电，电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。但如果质量低劣或长时间使用，充电器的温度往往很高，容易引发火灾，所以在夜间睡眠时间充电时不可掉以轻心。　　

5、电动观光车充电器的正确保护：一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。另外，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。经常检查电路插接点，防止接触不牢，引起接、触点打火、发热;避免线路老化、磨损而造成打铁短路、串电事故的发生。　　

6、养成一些节电的好习惯：在电动观光车起步时尽可能利用滑行，防止启动电流过大、机件长时间超负荷工作，引起电机线圈、线路、电瓶和调速器的过热损毁，甚至酿成灾害。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，*大限度的减少刹车。启动的时候，*好加入骑行助力，不仅仅可以提高启动速度，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。注意检查胎压，夏天，可适当低一些，其他季节可以高一些，胎压高比较省电。