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电动汽车电机的电压低自然会造成输出功率的下降,一般表现就是转速降低,发热增加;再低就堵转了,这时电流会变大,长时间电机容易过热烧毁。当出现这种状况时该怎么处理呢?
一、检查电动汽车电机电压高低报警的设定限值是否正确合理(柴油发电机组)。
二、确认没有缺相现象,确认三相电压值没有较大偏差,同时也要确认电动汽车电机转速/频率正常。
三、测量电动汽车电机输出电压的实际值,如电压实际值正常,可检查电压显示的电路部分是否正确,而如电压实际值偏低,则按步骤详细检查及重新调整AVR。
四、确认电动汽车电机没有超负载运行,或者确认当发生报警时,负载变化幅度不大;并且确认三相电压值以及显示仪表没有较大偏差。
电动汽车电机一般情况要求电压降不超过5%,不然造成转速过快或过慢,都容易烧毁。采取有效的措施才能够避免此类问题的发生。