我国低速电动车现状:
近年来,低速电动车以其经济环保、操作简便和舒适便捷等优势受到市民青睐,并逐渐得到普及。然而其不用挂牌,缺乏驾驶培训,抢道、闯红灯、逆行、超速等不文明交通行为给市民的出行带来了很大的困扰,对社会交通造成了不小的影响,同时因无法可依给交警执法带来了困难。
目前,我国的《机动车运行安全技术条件》中仅有低速汽车的规定。低速汽车是“三轮汽车和低速货车的总称”,三轮汽车的*大车速低于50公里/小时,低速货车的*大车速低于70公里/小时。关于低速电动汽车则没有明确的定义。此外,由于该等产品的标准也达不到《纯电动乘用车技术条件》的标准,低速电动汽车目前还没有被列入国家机动车统一管理。
无法可依正是低速电动车造成交通混乱,抢道、闯红灯、逆行等情况发生的主要原因之一。随着国内低速电动车技术的逐渐成熟,我们首先应当正视市场需 求,扬长避短,规范生产。其次,可借鉴国外先进的管理经验,尽快制定完善的准入标准、法律体系,加以规范和引导低速电动车行业健康有序发展。