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1.成本优势
通常,在7年/700,000英里的使用寿命期间,大约80%的货车运营成本是可变成本——能源、维护和驾驶员成本。虽然BEV货车的初始资本成本高于柴油货车,但其总成本要低得多,因为它将能源费用减少了约60%,维护费用减少了约50%。特斯拉表示,这可以为每辆货车节省200,000美元。以今天的氢气价格,FCEV货车的能源成本将比BEV货车高出约10倍。
2.资源效率和污染
电动货车在车辆上是零排放的,这意味着对提高空气质量和降低污染来说相比柴油货车具有巨大的优势——尤其是随着柴油货车的老化对环境污染更加严重。即使以美国的平均二氧化碳电力排放量计算,BEV货车的总二氧化碳排放量也显着减少,在可再生能源主导电网上充电时二氧化碳的排放量更是显着减少。
3.能力与安全
电动货车在0rpm时提供100%的扭矩,具有出色的牵引能力。底盘中安装的电池组使得重心降低并提高了瞬时驱动响应,这使得它们在湿滑的条件下更加安全。同时它们也更安静,更容易驾驶。
4.技术途径
电动货车相关的技术创新刚刚开始,包括电池技术,新电池类型(例如固态、双极和新化学物质)。技术的不断演进将提高能量密度、循环寿命和安全性。这将使货车更轻,运行寿命更长。
5.基础设施投资
许多创新公司正在大力投资货车充电基础设施,他们在加利福尼亚州贝克斯菲尔德的**个充电站正在建设中。北美和欧洲的其他主要推出也将加入他们的行列。在中国,国家电网和南方电网也在建设针对电动货车的充电网络。