电动巡逻车的蓄电池会出现的几大问题

电动巡逻车的使用中难免会遇到这样那样的问题，比如电池使用时间长了之后大家会觉得行驶里程变短了，其实这个问题出在蓄电池上。今天我们来说说蓄电池会出现的几大问题。

1、极板活性物质脱落

电动巡逻车蓄电池在正常使用和充电过程中，极板活性物质的体积不断地膨胀和收缩，会引起活性物质缓缓脱落。如果使用不当，则活性物质会迅速大量脱落而造成极板短路。造成极板活性物质脱落的主要原因是充电时电流过大或温度过高，经常过充电等。放电时，电流过大会引起活性物质脱落。

2、自行放电

充足电的蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称为自行放电。电动巡逻车自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不应超过

3、极板硫化

即极板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸铅，这种晶粒较硬，很难溶于电解液，充电时也不易与电解液发生还原反应，从而减少了活性物质。此外，粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙，使电解液渗入困难，并增加了内阻，使极板中参加反应的活性物质减少，造成电动巡逻车容量降低。

4、壳体裂纹或封口胶破裂

裂纹会使电解液漏出，从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝，则两单格蓄电池相通，使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出，使单格压力过大，冬季冻裂，电动巡逻车振动过大等都会使壳体产生裂纹。