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目前电动观光车的电池主要分为:维护型铅酸蓄电池和免维护型铅酸蓄电池。
由于维护型铅酸蓄电池的极板的栅架是用铅锑合金制造,在传统蓄电池使用过程中会发生减液现象。这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上溢出,使电解液减少,因此需要定期维护和增加电解液。
免维护型蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少。所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,启动电流大,电量储存时间长等优点。
免维护电池相对维护电池,虽然初始成本需增加10%-20%,但由于在使用过程中维护成本低(无需增加电解液使用成本和人力加液时间成本)、充电过程相对安全、使用寿命相对长,在电池生命周期内,整体使用成本是要优于维护电池的。