低速电动汽车怎么抢占风头？

如今全国普遍大气净化严重,其中30%以上的净化来源于汽车尾气,国度鼓舞新动力汽车的开展,其实不光是由于节能环保,还有国度的政策好了,人民手里的钱包鼓起来了.

在我国三四线城市和乡镇,交通工具的演化大致走出了三条途径:**代爲迁延机,第二代爲农用车和摩托车,第三代将进入小型电动车时代."目前中国有1亿辆摩托车、2亿辆电动自行车的保有量,而小型电动车或将成爲摩托车和电动自行车的晋级换代产品."所以说,低速电动汽车的开展是顺应时代的开展,顺其自然生长起来的.

小型电动汽车性价比高,可以满足消费者的普通出行需求,更容易完成市场推行.依据相关统计,目前小型电动车每辆售价在3-5万元之间,不需求政府补贴,均匀百公里油耗仅爲10千瓦时,比传统燃油车浪费运用本钱70%.价钱实惠成爲这个市场疾速自发启动的重要缘由.

有人说,中国低速电动汽车市场潜力宏大? 但是,目前国度有关部门对小型电动车产业尚未达成共识,产品规范、准入、路权管理方面缺乏相关监管体系.在宏大市场潜力下,一批不具有消费条件的企业开端制造销售小型电动车,形成产业混乱."我们迫切需求对产业停止合理引导和管理,将小型电动车归入法定交通工具.一方面,要自创欧盟对小型电动车分类管理经历与国际规范接轨,明白路权等交通管理;另一方面,也要做好产业规划,避免一哄而上.

其实不论是低速电动汽车还是新动力汽车车企只需定位好产品人群,走好本人的路子,将来的开展前景将是可观的.

电动车作爲新动力汽车的**者,立身"百年"的长青目的,依托过硬的产品、成熟的技术研发、完好的产业链条、严厉的行业消费规范,带着人类环保交通事业永续开展的使命感和责任感,**河北电动车行业,不时向着"绿色崛起"这一雄伟目的大步迈进.